O Sonho de Pilotar uma Moto Voadora Está Virando Realidade (e Lembra Muito Star Wars)

Imagine cruzar sobre as copas das árvores a bordo de um veículo que parece ter saído diretamente de “Star Wars”. É exatamente essa a experiência que o inventor polonês Tomasz Patan quer oferecer com sua mais nova criação: a Volonaut Airbike. Esta moto voadora de assento único, que lembra visualmente os speeders dos Scout Troopers em “O Retorno de Jedi”, está tornando a oportunidade de voar individualmente em uma realidade tangível.

Um vídeo recente mostra o protótipo em ação, deslizando com agilidade por uma floresta densa, desviando de galhos baixos e sumindo na vegetação em uma cena que poderia muito bem ser filmada no planeta Endor da saga espacial. A grande inovação aqui está no sistema de propulsão. Diferente de drones ou aeronaves tradicionais, a Airbike não utiliza hélices ou grandes asas.

Seu segredo são quatro microturbinas a jato, estrategicamente escondidas dentro do chassi. Esses motores são capazes de girar: disparam para baixo para a decolagem vertical e então se inclinam para gerar o movimento para frente. Essa configuração elimina o arrasto causado por pás expostas, resultando em um voo mais limpo e eficiente.

O piloto se acomoda em uma posição similar à de uma moto convencional. O controle, porém, é muito mais intuitivo e assistido por computador. As manetes no guidão funcionam de forma simples: uma controla a potência do empuxo e a outra a direção, enquanto pequenos joysticks nos punhos comandam a inclinação e os movimentos laterais. Um sistema de sensores faz todos os ajustes necessários para manter a estabilidade, mesmo com ventos laterais.

Com um chassi de fibra de carbono e pesando apenas 30 kg vazio, a Airbike é incrivelmente leve – cerca de um terço do peso de uma moto de trilha. Isso significa que uma única pessoa pode transportá-la até o local de decolagem sem dificuldade. Considerando um piloto de até 95 kg, o peso total fica dentro da regulamentação para veículos ultraleves nos EUA, dispensando a necessidade de uma licença de piloto para uso recreativo em zonas autorizadas.

Com um tanque cheio de combustível de aviação comum, a Airbike oferece uma autonomia de voo de 20 a 30 minutos, tempo suficiente para explorar um vale ou sobrevoar uma cordilheira. A versão protótipo atinge até 200 km/h, mas o modelo de produção será limitado a 100 km/h para atender aos requisitos de certificação.

A Volonaut oferece um treinamento básico de dois dias, longe de áreas urbanas, que cobre desde verificações pré-voo até procedimentos de emergência. Os pilotos vestem um equipamento completo, com capacete que exibe dados em tempo real como altitude, combustível e deriva. A propulsão a jato é mais silenciosa que rotores, emitindo em torno 80 decibéis durante o voo pairado.

Para garantir a segurança, o veículo possui sistemas redundantes: se um dos quatro motores falhar, os outros automaticamente reduzem a potência e mantêm a altitude, permitindo uma descida controlada e segura.

As encomendas antecipadas para este veículo de luxo, com preço de US$ 880.000, foram abertas em agosto de 2025. A produção será limitada a algumas dezenas de unidades por ano, com entregas previstas para meados de 2026, direcionando a Airbike para um público seleto de colecionadores e exploradores que preferem horizontes abertos ao asfalto.

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