A ideia de pedalar é sempre ótima até chegar o momento de carregar o capacete quando a bike fica estacionada. Quem pedala conhece bem o incômodo. Você pode deixá-lo preso ao quadro e torcer para não sumir ou para que nenhum pombo resolva adotá-lo como novo lar. Esse dilema vem de décadas, mas ganhou um ponto final em 2024 com a chegada de um projeto suíço que muda por completo a lógica desses acessórios: o primeiro capacete inflável do mundo.
O VENTETE aH-1 não é só um “capacete que se enche de ar”. A tecnologia por trás dele usa um sistema pneumático que comprime o ar para absorver impactos com até 44,1% mais eficiência do que os modelos tradicionais de espuma. São 11 câmaras interligadas formando a estrutura, algo que parece simples quando descrito assim, mas é resultado de engenharia pesada.
O detalhe que mais chama atenção, porém, é o modo como ele desaparece na mochila. Depois de esvaziado, o aH-1 fica com menos de 4 centímetros de espessura. Dá para dobrar, guardar no estojo próprio e jogar na bolsa sem ocupar espaço ou atrapalhar o resto do dia. Para quem vive de pedalar pela cidade, isso já é um argumento forte.
A inflação é feita por uma válvula integrada e pode ser feita com qualquer bomba comum. A VENTETE, no entanto, inclui opções para facilitar a vida: uma bomba manual e até uma mini bomba elétrica USB-C que enche o capacete em 30 segundos. Um indicador mecânico mostra quando a pressão está no ponto certo.
O conforto também deu um salto. As câmaras de ar fazem o capacete “flutuar” levemente sobre a cabeça, permitindo circulação constante e ajudando a dissipar calor. A marca afirma que a sensação térmica é parecida com pedalar sem capacete. Por dentro, a forração criada com a RHEON Labs usa um superpolímero não newtoniano que se adapta à cabeça, mas endurece no impacto para distribuir energia e reduzir a chance de lesões rotacionais.
Por fora, três camadas de nylon resistentes a abrasão e perfurações formam a carcaça, reforçada com pequenas hastes de fibra de vidro para dar rigidez e melhorar a absorção de impacto.
Claro que tanta inovação tem seu preço. E não é baixo. O VENTETE aH-1 sai por 290 francos suíços sem bomba, algo perto de 319 dólares. Os kits com bomba manual ou bomba elétrica sobem para 320 e 375 francos, respectivamente.
É caro, mas é um dos projetos mais ousados que já apareceram no mundo dos acessórios de ciclismo. E, para quem sempre sonhou com um capacete que some na mochila sem comprometer segurança, talvez seja exatamente o que faltava.
Veja mais sobre tecnologia!
