A Fiat resolveu apostar no básico, e acertou. Seu novo veículo elétrico, o TRIS, é um triciclo compacto, prático e voltado totalmente para o dia a dia das cidades. Sem promessas exageradas nem design futurista demais, o TRIS foi feito para facilitar a vida de quem precisa encarar o trânsito urbano, especialmente em entregas de curta distância.
Com apenas 3,17 metros de comprimento e três rodas, o TRIS é ágil, leve e fácil de manobrar em ruas apertadas e cheias de paradas rápidas. Ele não tem portas, o que pode parecer estranho à primeira vista, mas faz todo o sentido para quem vive subindo e descendo do veículo o tempo inteiro.
A Fiat vai lançar três versões: com caçamba, plataforma plana e cabine com chassi, permitindo que pequenos negócios escolham o modelo que melhor se adapta à sua rotina.
O interior do TRIS segue a mesma linha: nada de luxo, apenas o essencial. Um painel digital de 5,7 polegadas, alguns compartimentos para guardar objetos e entradas USB-C para carregar dispositivos. Ele não quer impressionar com tecnologia de ponta, quer trabalhar.
O motor é alimentado por uma bateria de 6,9kWh, que oferece cerca de 88 km de autonomia e velocidade máxima de 45 km/h. Pode parecer pouco, mas para percursos curtos em áreas urbanas, é mais do que o suficiente.
E a praticidade vai além: o TRIS pode ser recarregado em uma tomada comum, chegando a 80% da carga em cerca de três horas e meia.
O lançamento começa por mercados em crescimento como África e Oriente Médio, onde a demanda por soluções acessíveis e eficientes está acelerando.
A Fiat também tem planos de trazer o modelo para a Europa, onde cidades estão cada vez mais restritivas com veículos poluentes e de grande porte. Para o CEO Olivier Francois, o TRIS chega com a proposta de ser simples e útil, oferecendo uma alternativa limpa e acessível para trabalhadores independentes, pequenos empreendedores e comunidades que normalmente ficam fora do radar da indústria automotiva.
Numa época em que quase todo novo veículo elétrico vem cheio de promessas futuristas, o TRIS opta por outro caminho: direto ao ponto, funcional e até carismático na sua simplicidade.
Pode não virar manchete, mas tem tudo para se tornar aquele parceiro discreto e indispensável para as entregas urbanas, tipo uma scooter elétrica de três rodas que trabalha incansavelmente, dia após dia.
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